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“高速钢轨疲劳磨损机理与评价技术”项目科技成果评价会成功举行
2020-01-14 16:20:22 来源:
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2020年1月11日,四川工信科技技术评估有限责任公司受西南交通大学、攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司和攀钢集团攀枝花钢钒有限公司委托,在成都组织专家对“高速钢轨疲劳磨损机理与评价技术”项目进行了科技成果评价。
由清华大学雒建斌院士等专家组成的评价委员会听取了项目工作总结报告和技术研究报告并进行质询、讨论,一致认为:该项目针对我国高速钢轨服役行为缺乏科学的评价体系现状,通过建立复杂环境下轮轨实验评价技术体系,系统研究了钢轨疲劳磨损损伤失效理论项目。其创新点如下:1.创建了高速轮轨滚动疲劳与磨损耦合损伤实验评价技术体系,自主研制出高速重载轮轨滚动摩擦试验平台;2.建立了基于磨损与疲劳竞争机制的钢轨疲劳寿命预测模型;3.基于所建立的模型,形成了高速钢轨材料选用方法,形成了高速铁路钢轨的国际标准,保障了我国高速铁路钢轨的自主化。
项目成果已在我国京沪高铁、京津客运专线和泰国等国内外高铁线路上广泛运用,产生了显著的经济效益和社会效益。评价委员会认为该项目总体技术处于国际先进水平,在高速轮轨疲劳磨损模型及评价技术方面达到国际领先水平。